







Vá mais longe
Peugeot e-308
Principais
características
Novo Peugeot e-308 | Vá mais longe
Em semelhança à versão térmica, o novo Peugeot e-308 apresenta um design sofisticado e dinâmico, com uma assinatura luminosa tecnológica composta por projetores dianteiros com tecnologia LED, luzes diurnas em forma de presas e faróis traseiros com tecnologia full LED com as 3 garras identificativas da Peugeot e novas jantes de liga leve de 18 polegadas criadas especificamente para a versão 100% elétricas. Para realçar o seu design, propõe 7 cores de carroçaria: Verde Olivine, Azul Vertigo, Vermelho Elixir, Branco Nacré, Branco Banquise, Cinzento Artense e Preto Perla Nera.
No interior, o novo Peugeot e-308 mantém todo o espaço e conforto da versão térmica, com materiais de qualidade, bancos traseiros AGR (Aktion für Gesunder Rücken), bancos dianteiros com sistema pneumático de massagem e função de aquecimento. Conta, ainda, com outras tecnologias de bem-estar como AQS (Air Quality System) e o sistema Hi-Fi premium FOCAL®.
Para uma experiência de condução transcendente, o novo Peugeot e-308 apresenta a última versão do Peugeot i-Cockpit, um painel de instrumentos digital com ecrã de 10’’, i-toggles virtuais e a mais recente geração de sistemas de ajuda à condução, entre as quais se destaca o sistema de condução semiautónoma pack Drive Assist 2.0 com Cruise Control adaptativo com Stop and Go e manutenção do veículo na faixa de rodagem. Conta, ainda, com o novo sistema de infotainment Peugeot i-Connecet e i-Conncet Advanced. ~
Fiel ao conceito “Power of Choice”, o novo Peugeot e-308 está equipado com uma motorização 100% elétrica com 115 kW (156 cv) e 260 Nm de binário para uma resposta instantânea. A bateria de alta tensão de 54 kWh (51 kWh úteis) funciona a 400 volts e permite uma autonomia superior a 400 km (WLTP). Além disso, pode selecionar o seu modo de condução – ECO, NORMAL e SPORT -, e modo BRAKE para otimizar a recuperação de energia. O carregamento ser realizado, de 20% a 80% de carga, em menos de 25 minutos num posto de carregamento público de 100 kW.
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